工程圍擋規(guī)格展示
市政圍擋：67/米
| 立柱 | 220×300×0.9mm 鍍鋅管 |
| 暗柱 | 80×80×1.0mm 鍍鋅管 |
| 面板1 | 480×5700mm 白板 |
| 面板2 | 400×5700mm 灰板 |
| 斜撐 | 50×50×0.9mm 鍍鋅管 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
彩鋼圍擋：51/米
| 立柱 | 80×80×0.8mm 烤漆方管 |
| 卡槽 | U型槽 0.6/0.25mm |
| 面板 | 0.3mm 小草綠彩鋼板 |
| 警示板 | 0.4mm 黑黃PVC板 |
| 斜撐 | 40方管/L40斜撐 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
PVC圍擋：50/米
| 立柱 | 120×120mm PVC外殼 |
| 內(nèi)襯管 | 80×80×0.8mm 鍍鋅管 |
| 面板 | 20mm 定制色PVC板 |
| 卡槽 | 50×80mm 鍍鋅卡槽 |
| 襯管 | 40*40*0.6鍍鋅管(單管) |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
穿孔圍擋：75/米
| 板材 | 1200×2000mm 鍍鋅板 |
| 厚度 | 0.5-0.8mm |
| 孔徑 | Φ10mm 數(shù)控沖孔 |
| 鋼管 | 1200mm 壁厚0.7mm |
| 顏色 | 多色可選靜電噴涂 |
臨時圍擋：48/片
| 立柱 | 40×40×0.6mm 方管 |
| 橫管 | 20×40×0.6mm 方管 |
| 面板 | 0.12mm 藍(lán)/綠彩鋼板 |
| 底座 | 400×300×110mm 混凝土 |
| 橫檔 | 20×40×0.6mm 方管 |
水馬圍擋：24/個
| 常規(guī)規(guī)格 | 1.5m×0.8m / 1.2m×0.8m |
| 三孔水馬 | 吹塑24元 滾塑60元 |
| 高型水馬 | 吹塑34元 滾塑150元 |
| 扇形水馬 | 吹塑50元 滾塑160元 |
車間護(hù)欄網(wǎng)安裝施工
車間護(hù)欄網(wǎng)是一種非常重要的安全設(shè)施，它可以保護(hù)工人的身體安全，防止工作場所的意外事故發(fā)生。在車間護(hù)欄網(wǎng)的安裝施工過程中，我們需要注意以下幾點。
首先，我們需要對工作現(xiàn)場進(jìn)行安全評估。在施工現(xiàn)場之前，我們需要對車間內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行全面的評估，包括車間的大小、高度、通風(fēng)狀況等因素。這對于我們決定使用哪種類型的護(hù)欄網(wǎng)以及如何安裝非常重要。在進(jìn)行評估時，我們還需要考慮到施工期間的其他工作，并設(shè)法最小化對車間內(nèi)其他區(qū)域的影響。
其次，我們需要正確地計算護(hù)欄網(wǎng)的數(shù)量和尺寸。在車間護(hù)欄網(wǎng)施工之前，我們需要準(zhǔn)確地測量車間的尺寸，特別是需要注意選擇合適的高度和寬度。計算好護(hù)欄網(wǎng)的數(shù)量和尺寸可以保證施工過程中的高效性和安全性，避免材料浪費(fèi)和因為尺寸不合適導(dǎo)致的損失。
第三，我們需要選擇適當(dāng)?shù)牟牧?。車間護(hù)欄網(wǎng)的材料需要考慮耐用性、安全性、透明性等因素。我們可以選擇金屬網(wǎng)、鋼板或聚碳酸酯等材料，以適應(yīng)車間不同的需求。此外，我們還需要考慮到材料的防腐性、耐熱性等特點，在選擇材料時要綜合考慮。
第四，我們需要選擇專業(yè)化施工隊伍。車間護(hù)欄網(wǎng)施工需要具有一定的和安全意識，因此我們應(yīng)選擇專業(yè)的施工隊伍，他們具有豐富的經(jīng)驗和精湛的技藝。在施工過程中，我們可以隨時與施工隊溝通，以保證施工的合理性和高效性。
最后，我們需要進(jìn)行安全檢測。施工完成后，我們需要對車間護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行全面的安全檢測。這包括檢查護(hù)欄網(wǎng)的材料是否牢固、尺寸是否合適、安裝是否正確等。檢測的目的是為了保證車間護(hù)欄網(wǎng)的安全性，避免工人在工作時的不安全因素。
總之，車間護(hù)欄網(wǎng)的安裝施工非常重要，需要我們?nèi)婵紤]，選擇合適的材料和施工隊伍，以確保施工的安全和高效。同時，我們
還需要在施工完成后進(jìn)行全面的安全檢測，以保證車間護(hù)欄網(wǎng)的安全性。
